Sei in Gran Premio Spagna

Jerez de la Frontera è situata all'interno della Costa de la Luz, nella zona a sud-ovest dell'Andalusia affacciata sull'Oceano Pacifico. La pista è collocata in una vallata, sita praticamente alle porte della città, e a circa 100 chilometri da Siviglia. Le città più vicine all'auto/motodromo sono Cadice e El Puerto de Santa Maria. Sull'impianto i lavori di costruzione sono terminati nel 1985, ed il circuito di Jerez de la Frontera è entrato a far parte del Mondiale nel 1986, anno in cui venne disputato il primo Gran Premio della Spagna per la Formula uno, il successivo con il Motomondiale. L'impianto attualmente viene utilizzato come tappa fissa nel calendario del Mondiale di motociclismo, per la Formula1 a suo tempo fu considerato troppo lento e dal 1990 spostato a Barcellona sulla pista del Montmelò. Il palmares di Jerez vanta ben sette edizioni, cinque con il Gran Premio della Spagna (dal 1986 al 1990) e due volte il Gran Premio d'Europa (1994 e 1997). Attualmente vista la posizione con clima gradevole e abbastanza stabile, il tracciato è utilizzato dalle varie categorie per i test invernali. All'epoca dell'ultimazione, il tracciato misurava 4.218 metri, considerato troppo lento dai centauri, negli anni successivi (1992) furono apportate delle modifiche per renderlo maggiormente veloce con il ridisegnamento della mitica curva Sito Pons, due anni dopo (1994) fu inserita la chicane Senna, entrambe intitolate agli ex piloti di motociclismo e Formula uno, portando la lunghezza totale agli attuali 4.423 metri e distribuito con otto curve verso destra e cinque a sinistra, tre rettilinei, il più lungo è quello adiacende i box e misura 600 metri in cui si può sfiorare i 300 km/h. L'impianto è dotato di ogni confort per il pubblico con tribune per circa 125.000 posti, e non meno per quanto riguarda i team partecipanti. Oltre alle gare di motociclismo, in passato ha ospitato gare di sidecar ed è predisposto per test, o gare di Formula 1.