Sei in Gran Premio Olanda

Originariamente ad Assen i piloti di moto giravano su una pista ricavata da vie di ordinaria circolazione urbana, la prima edizione non valida per il Mondiale di motociclismo si tennte 1925, ed il tracciato è rimasto invariato sino 1955, anno in cui terminarono il lavori dell'attuale impianto stabile. L'A-sytle TT Assen (come pochi altri auto/motodromi) vanta una presenza costante del Mondiale altrnandosi tra le auto e le moto, dal 1949 ad oggi si è sempre disputata una gara valida per il campionato. Dai piloti e dagli spettatori, il circuito di Assen viene considerato come la "Cattedrale" del motociclismo. La cittadina di Assen si trova a circa 100 km a nord est rispetto la capitale dell'Olanda (o Paesi Bassi), Amsterdam. Il layout del tracciato negli anni è stato modificato per adempiere alle nuove normative disposte dalla Federazione motoristica in fatto di sicurezza, circuito abbastanza tortuoso, ma allo stesso modo spettacolare sia per i driver che per gli spettatori, pur non essendo uno dei più lunghi del motomondiale, racchiude in sé un qualcosa che lo rende unico e affascinante, ad esempio il weekend inizia il giovedì con le libere e termina il sabato con la gara. Distribuito su 4542 metri con le modifiche del 2010, rispetto ai 4555 degli anni precedenti, e con 17 curve totali di cui 11 verso destra e 6 opposte, sul rettilineo più lungo che misura solamente 560metri si possono sfiorare i 310 km/h. Dotato delle più moderne infrastrutture l'impianto è in grado di ospitare moltissimo pubblico tra le ottime tribune e le zone verdi predisposte lungo le collinette esterne al tracciato, e non meno per quanto riguarda i team partecipanti con sale stampa e ampi box. Oltre alle attuali gare di motociclismo, ospita il campionato di Superbike. Oltre ad essere cornice di altri importanti eventi, è predisposto per test, o gare.