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Gran Premio della Malesia - Le Sessioni
Il Circuito di Sepang

Circuito di SepangRettilineo
Curva 01 Pangkor Laut
Curva 02
Curva 03
Curva 04 Langkawai
Curva 05
Curva 06 Genting
Curva 07
Curva 08 Klia
Curva 09
Curva 10 Berjaya Tioman
Curva 11 Kenyir Lake
Curva 12
Curva 13
Curva 14 Sunway Lagoon
Curva 15

T1, T2, T3, T4: Settore rilevamento tempi - Bandiera scacchi: Partenza/Traguardo - Freccia: Senso di marcia

Informazioni sul circuito Sepang
  • Denominazione GP: Malaysian Motorcycle Grand Prix
  • Nazione ospitante: Malesia
  • Città: Kuala Lumpur
  • Autodromo di: Sepang International Circuit
  • Anno di apertura: 1998
  • Ultima modifica: 1999
  • Fuso orario: GMT + 08
  • Circuito cittadino: No
  • Gara in notturna: No
  • Lunghezza circuito: 5,548 km
  • Giri da disputare: MGP 21
  • Distanza da percorrere: MGP 116,508 km
  • Massima larghezza: 25 m
  • Rettilineo più lungo: 920 m
  • Pole position: Sinistra
  • Senso di marcia: Orario
  • Rilevamento tempi: T1 - T2 - T3 - T4
  • Curve verso sinistra: 5
  • Curve verso destra: 10
  • Velocità massima: 317 km/h
  • Maggiori eventi: Motomondiale, F1, Super GT
  • Ulteriori informazioni: Sito ufficiale

Legenda

T1, T2, T3, T4: Rilevamento tempi intermedi - MGP: Classe MotoGP - MT2: Classe Moto2 - 125: Classe 125cc - m: Metri - GMT: Fuso orario (Greenwich Meridian Time)

Storia sul Gran Premio della Malesia …

Circuito di Sepang Nel Motomondiale, il Gran Premio della Malesia è entrato a far parte nel campionato del mondo dall'anno 1991, e si correva sul circuito di Shah Alam, dal 1999 il circus si è spostato sul nuovo circuito di Sepang. Il circuito di Sepang è situato all'interno dell'isola malese, nell'Arcipelago Indiano, tra l'Indocina a est e ovest, e l'Australia a sud, precisamente nel gruppo di isole e penisole che fungono da spartiacque tra l'Oceano Indiano e l'Oceano Pacifico, la città più vicina è Kuala Lumpur, capitale della Malesia, e dista pochi chilometri dall'auto/motodromo. La pista è stata ideata con tecnologie all'avanguardia, e negli anni successivi, presa come modello di riferimento per la creazione di nuovi impianti. Il tracciato ha una lunghezza di 5.543 metri (circa 3,5 miglia) ed una larghezza di venticinque metri, si snoda su un totale di quindici curve, di cui cinque verso sinistra, e dieci verso destra, pur mantenendosi su una superfice abbastanza pianeggiante e quasi priva di lievi pendenze, vi sono due tornanti molto insidiosi collocati alla fine del primo e secondo rettilineo, dove i piloti sono costretti ad utilizzare la marcia più bassa e, all'uscita vi è forte probabilità, sfruttando la scia, di effettuare sorpassi. I due rettifili entrambi lunghi quasi un chilometro, sono posti nella zona centrale a formare una sorta di "V", al cui interno è posta la tribuna principale (a due lati) capace di ospitare circa 50.000 posti a sedere, il secondo si affaccia nella zona pit-lane e linea del traguardo. L'intero tracciato è molto gradito dai centauri, perchè presenta tratti molto lenti, associati a curve che si affrontano ad alta velocità, circuito molto impegnativo che mette a dura prova l'impianto frenante, e non meno il propulsore, passando dai circa 70 km/h (prima marcia) per sfiorare i 320 (sesta marcia) in pieno rettilineo. L'impianto è dotato di ogni confort per quanto riguarda il pubblico con ottime tribune poste lungo il traciato le quali permettono di soddisfare appieno le esigenze degli spettatori nello svolgimento delle competizioni agonistiche, e non meno per quanto riguarda i team partecipanti con ampie zone adibite alla sosta, aree di servizio con sale conferenze e stampa, box di ottima qualità. Oltre alle gare del Motomondiale, è tappa del Mondiale di Formula 1, ed ospita il campionato Super GT.

Albo d'Oro e statistiche del Gran Premio Malesia
Anno
Pilota
Team
H:M'S"C
Gli ultimi tre vincitori delle classi 125, 250 e MotoGP …
2009
Nazione Spagna
Julian Simon
Bancaja Aspar Team 125 c.c.
0:42'50"916
2009
Nazione Giappone
Hiroshi Aoyama
Scot Racing Team 250 c.c.
0:42'55"689
2009
Nazione Australia
Casey Stoner
Ducati Marlboro Team
0:47'24"834
la Pole Position classe MotoGP …
2009
Nazione Italia
Valentino Rossi
Fiat Yamaha Team
02'00"518
ed il giro veloce classe MotoGP …
2009
Nazione Italia
Valentino Rossi
Fiat Yamaha Team
02'13"694
Il record della pista classe MotoGP …
2009
Nazione Italia
Valentino Rossi
Fiat Yamaha Team
02'00"518

Legenda

Crono in H:M'S"C: H Ore, M Minuti, S Secondi, C Centesimi di secondo - MGP: Classe MotoGP - MT2: Classe Moto2 - 125: Classe 125cc

Note

Il giro veloce è riferito al miglior tempo cronometrato fatto rilevare durante la gara.

Il record della pista è riferito al miglior tempo cronometrato fatto rilevare durante l'intero weekend.

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Venerdì 3 Settembre 2010
Nicolas Terol
Marc Marquez
Pol Espargaro
Efren Vazquez

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Classifiche Motomondiale

Classifica 125cc

Marc Marquez 197
Nicolas Terol 188
Pol Espargaro 177
Bradley Smith 128

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