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Gran Premio Giappone circuito Motegi

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Gran Premio del Giappone dal circuito Motegi
Le sessioni
Storia sul Gran Premio del Giappone …

Circuito di Motegi Nel Motomondiale, il Gran Premio del Giappone è entrato a far parte nel campionato del mondo di motociclismo dal 1963, alternandolo negli anni tra i circuiti del Fuji, Suzuka e Motegi. Situato nel continete asiatico, il circuito di Motegi ospita il Gran Premio del Giappone. La pista è oltre alle colline a nord di Tokio, che né anche la capitale. Le città più vicine all'auto/motodromo sono Mito e Utsonomiya. Vista la posizione geografica, è anche conosciuto con il nome di "Gran Premio del Pacifico". Costruito nel 1997, e di proprietà della Honda, il Twin Ring Motegi ha al proprio interno due differenti tracciati, uno adibito alle competizioni in puro stile americano, con un'ovale per gare Nascar e Indy, ed il secondo in chiave stradale (stile europeo). Con la modifica avvenuta nel 1999, ha permesso l'ingresso al campionato del mondo di motociclismo. La pista utilizzata per il Motomondiale, ha una lunghezza di 4.801 metri (circa 2.9 miglia) ed una larghezza massima di 15 metri, si snoda su un totale di quattordici curve, di cui sei verso sinistra, e otto verso destra. Il tracciato pur essendo regolare è tortuoso, presenta cinuque rettilinei, il più lungo è quello adiacente al rilevamento tempi con il T3, con una lunghezza 762 metri il quale permette di raggiungere i 310 km/h, è molto impegnativo mettendo a dura prova l'abilità dei piloti, e non meno la robustezza della meccanica, viste le repentine accelerazioni contrapposte alle brusche frenate. Il punto più strategico per un sorpasso è l'ultima curva a gomito che precede il rettifilo del traguardo. L'impianto è dotato di ogni confort per il pubblico, e non meno per quanto riguarda i team partecipanti. Oltre alle gare di motociclismo, in passato ha ospitato una gara del campionato Nascar e la Champ Car, attualmente la Indycar e il Super GT giapponese ed è predisposto per test, o gare di Formula 1.

Il Circuito di Motegi

Circuito di MotegiRettilineo
Curva 01
Curva 02
Curva 03
Curva 04
Curva 05
Curva 06
Curva 07
Curva 08
Curva 09
Curva 10
Curva 11
Curva 12
Curva 13
Curva 14

T1, T2, T3, T4: Settore rilevamento tempi - Bandiera scacchi: Partenza/Traguardo - Freccia: Senso di marcia

Informazioni sul circuito Motegi
  • Denominazione GP: Pollini Grand Prix of Japan
  • Nazione ospitante: Giappone
  • Città: Motegi
  • Autodromo di: Twin Ring Motegi
  • Anno di apertura: 1997
  • Ultima modifica: 1999
  • Fuso orario: GMT + 09
  • Circuito cittadino: No
  • Gara in notturna: No
  • Lunghezza circuito: 4,801 km
  • Giri da disputare: MGP 24
  • Distanza da percorrere: MGP 115,224 km
  • Massima larghezza: 15 m
  • Rettilineo più lungo: 762 m
  • Pole position: Sinistra
  • Senso di marcia: Orario
  • Rilevamento tempi: T1 - T2 - T3 - T4
  • Curve verso sinistra: 6
  • Curve verso destra: 8
  • Velocità massima: 310 km/h
  • Maggiori eventi: Motomondiale
  • Ulteriori informazioni: Sito ufficiale

Legenda
T1, T2, T3, T4: Rilevamento tempi intermedi - MGP: Classe MotoGP - MT2: Classe Moto2 - 125: Classe 125cc - m: Metri - GMT: Fuso orario (Greenwich Meridian Time)

Albo d'Oro e statistiche del Gran Premio Giappone
Anno
Pilota
Team
H:M'S"C
Gli ultimi tre vincitori delle classi 125, Moto2 e MotoGP …
2011
Nazione Francia
Johann Zarco
Avant-AirAsia-Ajo
0:39'49"968
2011
Nazione Italia
Andrea Iannone
Speed Master
0:43'25"007
2011
Nazione Spagna
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
0:42'47"481
la Pole Position classe MotoGP …
2011
Bandierina Australia
Casey Stoner
Repsol Honda Team
1'45"267
ed il giro veloce classe MotoGP …
2011
Nazione Spagna
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
1'46"090
Il record della pista classe MotoGP …
2011
Bandierina Australia
Casey Stoner
Repsol Honda Team
1'45"267

Legenda
Crono in H:M'S"C: H Ore, M Minuti, S Secondi, C Centesimi di secondo - MGP: Classe MotoGP - MT2: Classe Moto2 - 125: Classe 125cc

Note
Il giro veloce è riferito al miglior tempo cronometrato fatto rilevare durante la gara.
Il record della pista è riferito al miglior tempo cronometrato fatto rilevare durante l'intero weekend.

Archivio risultati sessioni del 2010

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Adrian Martin
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Maverick Vinales 248
Sandro Cortese 225
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