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Gran Premio Francia circuito Bugatti Le-Mans

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Gran Premio della Francia dal circuito Ettore Bugatti Le-Mans
Le sessioni
Storia sul Gran Premio della Francia …

Circuito di Le-Mans Le Mans è una piccola cittadina francese sita nel dipartimento della Sarthe, e dista pochi chilometri dall'auto/motodromo, mentre sono ben 200 dalla Capitale, Parigi. La pista dove viene disputato il Gran Premio della Francia è ricavato dal tracciato originario in cui si corre ininterrottamente la mitica 24 Heures dal 1923, il Circuit de la Sarthe, il quale ha una lunghezza di 13,650 km. Per quanto riguarda la Formula 1, ed il Motomondiale, la parte ricavata, misura 4,180 km (circa 2.6 miglia) per una larghezza massima attorno i 13 metri, con nove curve verso destra e quattro verso sinistra, mentre il rettilineo più lungo misura 450 metri in cui si può sfiorare i 300 km/h. Terminati i lavori nel 1966, il complesso di Le-Mans, intitolato ad Ettore Bugatti, ha ospitato la prima gara nel 1967, e all'epoca fu tappa del Mondiale della Formula 1, due anni dopo entrò anche il Motomondiale, successivamente venne abbandonato da entrambe le categorie. Negli anni la struttura ha subito molteplici interventi per garantire una maggiore sicurezza verso i piloti, i più incisivi sono quelli del 1995 con l'introduzione della chicane dopo la curva Dunlop, mentre nel 2001 è stata introdotta la variante Chemin Aux Boeufs tra i due semi rettilinei del Vert e la curva ad "esse" del Bleu, e con i nuovi interventi, il Motomondile ha fatto rientro al Bugatti. Il tracciato, oltre ad essere una delle più corte del mondiale, e pur non presentando particolari difficoltà, è definita dai driver come pista "stop and go", dove vengono contrapposte repentine accelerazioni con brusche frenate, mettendo a dura prova i mezzi e gli pneumatici, ma esaltando le qualità dei piloti negli inserimenti prima delle 13 pieghe. L'impianto è dotato di ogni confort per il pubblico con ottime tribune ed una capienza per circa 100.000 spettatori, e non meno per quanto riguarda i team partecipanti con sale stampa e ampi box. Oltre alle attuali gare di motociclismo, ospita il campionato francese e la GP2. Oltre ad essere cornice di altri importanti eventi, è predisposto per test, o gare di Formula 1.

Il Circuito di Le-Mans

Circuito Bugatti di Le-MansRettilineo
Curva 01 Dunlop
Curva 02 (chicane)
Curva 03 La Chapelle
Curva 04
Curva 05
Curva 06 Musèe
Curva 07
Curva 08 Garage Vert
Curva 09 Aux Boeups
Curva 10 Garage Bleu
Curva 11
Curva 12
Curva 13 Ford

T1, T2, T3, T4: Settore rilevamento tempi - Bandiera scacchi: Partenza/Traguardo - Freccia: Senso di marcia

Informazioni sul circuito Ettore Bugatti Le-Mans
  • Denominazione GP: Grand Prix de France
  • Nazione ospitante: Francia
  • Città: Le Mans
  • Autodromo di: Ettore Bugatti Le-Mans
  • Anno di apertura: 1966
  • Ultima modifica: 2001
  • Fuso orario: GMT + 02
  • Circuito cittadino: No
  • Gara in notturna: No
  • Lunghezza circuito: 4,180 km
  • Giri da disputare: MGP 28
  • Distanza da percorrere: MGP 117,040 km
  • Massima larghezza: 13 m
  • Rettilineo più lungo: 450 m
  • Pole position: Sinistra
  • Senso di marcia: Orario
  • Rilevamento tempi: T1 - T2 - T3 - T4
  • Curve verso sinistra: 4
  • Curve verso destra: 9
  • Velocità massima: 292 km/h
  • Maggiori eventi: Motomondiale, DTM, GP2, 24 Ore
  • Ulteriori informazioni: Sito ufficiale

Legenda
T1, T2, T3, T4: Rilevamento tempi intermedi - MGP: Classe MotoGP - MT2: Classe Moto2 - 125: Classe 125cc - m: Metri - GMT: Fuso orario (Greenwich Meridian Time)

Orari del GP di Francia classi MotoGP, Moto2 e 125.
Il programma degli orari dal circuito di Le-Mans dal 13 al 15 Maggio 2011.
Prove libere di Venerdì Prima sessione (FP1) Classe 125 inizio ore 09:15 termine 09:55 Classe MotoGP inizio ore 10:10 termine 10:55 Classe Moto2 inizio ore 11:10 termine 11:55 Seconda sessione (FP2) Classe 125 inizio ore 13:15 termine 13:55 Classe MotoGP inizio ore 14:10 termine 14:55 Classe Moto2 inizio ore 15:10 termine 15:55 Prove libere e ufficiali di Sabato Teza sessione (FP3) Classe 125 inizio ore 09:15 termine 09:55 Classe MotoGP inizio ore 10:10 termine 10:55 Classe Moto2 inizio ore 11:10 termine 11:55 Qualifiche (QP) Classe 125 inizio ore 13:00 termine 13:40 Classe MotoGP inizio ore 13:55 termine 14:55 Classe Moto2 inizio ore 15:10 termine 15:55 Il Warm-Up e la Gara di Domenica Warm-Up Classe 125 inizio ore 08:40 termine 09:00 Classe Moto2 inizio ore 09:10 termine 09:30 Classe MotoGP inizio ore 09:40 termine 10:00 Race Classe 125 partenza alle ore 11:00 Classe Moto2 partenza alle ore 12:15 Classe MotoGP partenza alle ore 14:00
Albo d'Oro e statistiche del Gran Premio Francia
Anno
Pilota
Team
H:M'S"C
Gli ultimi tre vincitori delle classi 125, Moto2 e MotoGP …
2011
Bandierina Spagna
Maverick Vinales
Blusens by Paris Hilton Racing
0:42'00"505
2011
Bandierina Spagna
Marc Marquez
Team CatalunyaCaixa Repsol
0:43'03"308
2011
Bandierina Australia
Casey Stoner
Repsol Honda Team
0:44'03"955
la Pole Position classe MotoGP …
2011
Bandierina Australia
Casey Stoner
Repsol Honda Team
1'33"153
ed il giro veloce classe MotoGP …
2008
Bandierina Italia
Valentino Rossi
Fiat Yamaha Team
1'34"215
Il record della pista classe MotoGP …
2008
Bandierina Spagna
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
1'32"647

Legenda
Crono in H:M'S"C: H Ore, M Minuti, S Secondi, C Centesimi di secondo - MGP: Classe MotoGP - MT2: Classe Moto2 - 125: Classe 125cc

Note
Il giro veloce è riferito al miglior tempo cronometrato fatto rilevare durante la gara.
Il record della pista è riferito al miglior tempo cronometrato fatto rilevare durante l'intero weekend.

Archivio risultati sessioni del 2010

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Venerdì 04 Novembre 2011
Sandro Cortese
Johann Zarco
Adrian Martin
Efren Vazquez

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Ora in Italia 09:15

Vedi risultati completi FP1 125

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Classifiche Motomondiale

Nicolas Terol 302
Johann Zarco 262
Maverick Vinales 248
Sandro Cortese 225
Vedi classifica completa 125cc

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