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Gran Premio Catalunya circuito Montmelo

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Gran Premio della Catalunya dal circuito Montmelò
Le sessioni
Storia sul Gran Premio della Catalunya …

Circuito di Montmelò Nel Motomondiale, il Gran Premio della Catalunya (Gran Premi Cinzano) è entrato a far parte nel campionato del mondo dall'anno 1991, anno in cui fu ultimato. L'auto/motodromo è situato in località Mas la Morenta, il tracciato prende il nome dell'omonima cittadina, Montmeló, nella Catalunya. La città più vicina è Barcellona, sita a circa venti chilometri a sud-ovest rispetto all'impianto. Ideato con le ultime tecnologie dell'epoca, il tracciato ha una lunghezza di 4727 metri (poco meno di 3 miglia) ed una larghezza di dodici metri (va evidenziato che all'interno sono disponibile differenti layout utilizzati a seconda del campionato) si snoda su un totale di quindici curve, di cui cinque verso sinistra, e dieci verso destra, un lungo rettilineo di ben 1.047 metri il quale si affaccia nella zona pit-lane e linea del traguardo, e permette di sfiorare i 310 kh/h. Pur mantenendosi su una superfice abbastanza livellante, il tracciato è spettacolare dal punto di vista della percorribilità, presenta un paio di leggere salite, la prima (curva "Elf") alla fine del lunghissimo rettilineo e nell'ultimo tratto (totalmente ceca), posta dopo il rilevamento tempi del T2, molto insidiosa, dove i piloti sono costretti ad utilizzare marce basse (curva "Seat" a circa 80 km/h), per poi all'uscita dell'ultima variante, sfruttando la scia, vi è forte probabilità di effettuare sorpassi sul rettilineo dei box che precede il traguardo. Negli ultimi anni, per evidenti ragioni sulla sicurezza, sono state ampliate le vie di fuga, è stata modificata la variante Nissan con un rettilineo ed anche la tipologia di curvatura nella "Caixa Banc de Sabadell" con una molto chiusa per favorire maggiormente i sorpassi nella staccata. Con lo stesso concetto, nel 2007 è stata aggiunta una nuova variante tra le ultime due curve, la "Europcar" e la "New Holland", curve che conducono poi al rettilineo principale. L'intero complesso è in grado di ospitare approssimativamente 120.000 spettatori, la tribuna centrale invece, quasi 20.000 posti a sedere, e offre un'ottima vista sul tracciato permettondo di soddisfare appieno le esigenze degli spettatori nello svolgimento delle competizioni agonistiche. Dotato di zona vip con ogni confort per quanto riguarda riguarda anche i team partecipanti con ampie zone adibite alla sosta, aree di servizio con sale conferenze e stampa, box di ottima qualità. Oltre alle gare del Mondiale di motociclismo, è tappa della Formula 1 ed ospita anche la formula GP2. La pista del Montmeló per le caratteristiche molto impegnative viene utilizzata per effettuare test durante i mesi invernali, vista al zona climatica altamente favorevole.

Il Circuito Montmelò

Circuito di MontmelòRettilineo
Curva 01 Elf
Curva 02 Renault
Curva 03
Curva 04 Repsol
Curva 05 Campsa
Curva 06 Seat
Curva 07 Wurt
Curva 08
Curva 09
Curva 10 La Caixa
Curva 11
Curva 12
Curva 13 Sabadell
Curva 14
Curva 15 New Holland

T1, T2, T3, T4: Settore rilevamento tempi - Bandiera scacchi: Partenza/Traguardo - Freccia: Senso di marcia

Informazioni sul circuito Montmelò
  • Denominazione GP: Gran Premi de Catalunya
  • Nazione ospitante: Catalunya
  • Città: Mas la Morenta (Barcelona)
  • Autodromo di: Montmelò
  • Anno di apertura: 1991
  • Ultima modifica: 2007
  • Fuso orario: GMT + 01
  • Circuito cittadino: No
  • Gara in notturna: No
  • Lunghezza circuito: 4,727 km
  • Giri da disputare: MGP 25
  • Distanza da percorrere: MGP 118,175 km
  • Massima larghezza: 12 m
  • Rettilineo più lungo: 1,047 m
  • Pole position: Sinistra
  • Senso di marcia: Orario
  • Rilevamento tempi: T1 - T2 - T3 - T4
  • Curve verso sinistra: 5
  • Curve verso destra: 10
  • Velocità massima: 305 km/h
  • Maggiori eventi: Motomondiale, F1, GP2
  • Ulteriori informazioni: Sito ufficiale

Legenda
T1, T2, T3, T4: Rilevamento tempi intermedi - MGP: Classe MotoGP - MT2: Classe Moto2 - 125: Classe 125cc - m: Metri - GMT: Fuso orario (Greenwich Meridian Time)

Albo d'Oro e statistiche del Gran Premio Catalunya
Anno
Pilota
Team
H:M'S"C
Gli ultimi tre vincitori delle classi 125, Moto2 e MotoGP …
2011
Nazione Spagna
Nicolas Terol
Bankia Aspar Team 125 c.c.
0:42'29"647
2011
Bandierina Germania
Stefan Bradl
Viessmann Kiefer Racing
0:41'38"888
2011
Bandierina Australia
Casey Stoner
Repsol Honda Team
0:43'19"779
la Pole Position classe MotoGP …
2011
Bandierina Italia
Marco Simoncelli
San Carlo Honda Gresini
1'42"413
ed il giro veloce classe MotoGP …
2008
Nazione Spagna
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
1'42"358
Il record della pista classe MotoGP …
2008
Nazione Australia
Casey Stoner
Ducati Marlboro Team
1'41"186

Legenda
Crono in H:M'S"C: H Ore, M Minuti, S Secondi, C Centesimi di secondo - MGP: Classe MotoGP - MT2: Classe Moto2 - 125: Classe 125cc

Note
Il giro veloce è riferito al miglior tempo cronometrato fatto rilevare durante la gara.
Il record della pista è riferito al miglior tempo cronometrato fatto rilevare durante l'intero weekend.

Archivio risultati sessioni del 2010

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Venerdì 04 Novembre 2011
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Johann Zarco
Adrian Martin
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Classifiche Motomondiale

Nicolas Terol 302
Johann Zarco 262
Maverick Vinales 248
Sandro Cortese 225
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