Sei in Gran Premio Giappone

Per quanto riguarda il Campionato del Mondo di Formula 1, il debutto del Gran Premio del Giappone risale al 1976, anno in cui si svolse la 1ª edizione, e, l'anno successivo la 2ª sempre sul circuito del Fuji, per poi subire uno stop che perdurò sino al 1987, anno in cui si disputò la 3ª edizione, ma questa volta sul circuito di Suzuka, e da quell'anno divenne tappa fissa per le monoposto sino al 2006, per lasciare il posto nei due successivi al Fuji e ritornare nuovamente dal 2009. I due impianti sono di proprietà dei colossi nipponici costruttori di auto, Toyota (Fuji) e Honda (Suzuka), va evidenziato che la seconda, è produttore anche di moto e, a tal proposito possiede il circuito di Motegi. Nel corso della storia, il Giappone è sempre stata una delle ultime tappe nella scaletta del Mondiale alternandosi soprattutto con quello dell'Australia, mentre negli ultimi anni del nuovo millennio lo scetro è passato al Brasile, oltre a questo, ha ospitato due edizioni extra con il Gran Premio del Pacifico (1994 e 1995) dal circuito di Aida. Geograficamente lo Sato del Giappone è posto nell'Asia orientale, a sud est della Cina, Russia e Korea, l'isola del sol levante è sita nel bel mezzo dell'Oceano Pacifico, ed il circuito sorge nelle vicinanze della città di Suzuka, da cui prende il nome, va anche detto che su questo circuito, si sono svolte gare del Motomondiale. L'impianto sorge in una zona verde, sviluppato all'interno di un parco, ed è uno dei più originali del mondiale per la forma ad otto, provvista di sopraelevata e relativo sottopasso (curva numero 9), con una lunghezza di 5807 metri (circa 3.608 miglia terrestri), si gira in senso orario tra le 18 curve di cui 10 verso sinistra e 8 contrapposte. Amato dai piloti per la spettacolarità, oltre che per la varietà di tornanti medio lenti alternati a curvoni veloci in cui l'abilità e la tecnica sono elementi primari, il lato più critico dell'auto/motodrono, sono le esigue possibilità di sorpasso. La velocità massima si raggiunge sul rettilieno più lungo (900 metri), posto dopo la curva 14 e prima del cavalcavia, nel tratto del terzo settore rilevamento tempi (T3) in cui si superano tranquillamente i 310 km/h. I'International Racing Course Suzuka, oltre alla Formula 1, ospita la 8 ore di Suzuka (riservato alle due ruote), ed è stato tappa del Motomondiale e gare Nascar. L'impianto è dotato di ogni confort per quanto riguarda i team partecipanti con modernissime e confortevoli sale stampa e conferenze oltre ad ampi box, e non meno per gli spettatori, numerosissime tribune sapientemente dislocate ai bordi del tracciato le quali permettono di vivere da vicino gli eventi, inutile aggiungere che è predisposto per test motoristici, visto che per questo scopo fu costruito nel lontano 1962.