Sei in Gran Premio Canada

Nella Formula 1, il Gran Premio del Cananda è entrato a far parte nel campionato del mondo dall'anno 1967, e si corse sul circuito di Mosport, negli anni sucessivi, e sino al 1970 si alternò con il Mont Tremblant, dopodiché passò definitivamente al Mosport sino al 1977, in questo periodo (1967-1977) solo nel 1975 non vennero effettuate gare nel nord America. Dal 1978, anno in cui è stato ultimato l'impianto, è stata tappa fissa di Formula 1, fatto salvo per il 1987 ed il 2009, anni in cui il circuito di Montreal non fece parte del Mondiale. L'impianto automobilistico è situato all'interno dell'isola artificiale di Notre Dame, posta al centro del fiume St. Lawrence (San Lorenzo), pista semipermanente visto che durante l'anno una parte del tracciato è utilizzata come via urbana. La pista è molto veloce (massima raggiunta 348 Km/h), ed è caratterizzata da lunghi rettiline, poche curve veloci e diverse chicane, venendo considerata dai piloti, tipo "Stop and Go", questo per le brusche frenate ed altrettante accelerazioni che mettono a dura prova la tenuta degli pneumatici e dell'impianto frenante, ma allo stesso tempo, favorisce molti sorpassi rendendo il GP canadese molto avvincente. Nel totale le curve sono tredici, di cui otto verso destra e cinque verso sinistra ed una lugnhezza di 4361 metri (circa 2.709 miglia terrestri). Il circuito, dopo la tragica morte di Gilles Villeneuve, avvenuta nel 1982, è stato intitolato al pilota di casa. Negli anni, l'impianto ha subito delle modifiche in fatto di sicurezza, l'ultimo risale al 2002 con l'anticipo del tornante (vicino ai box) per ampliare la via di fuga. Essendo un circuito semi permanente, limita notevolmente le possibilità di sviluppo nutrendo molte insidie, la maggiore sono i muretti posti ai lati, teatro di molti impatti che, anche se non se non cruenti rendono indispensabile l'ingresso della Safety Car per la rimozione delle monoposto. L'impianto è dotato di ogni confort per i team partecipanti, e non meno per quanto riguarda il pubblico con ottime tribune (alcune in pianta stabile, ed altre che vengono montate, e successivamente smontate), le quali permettono di soddisfare le esigenze degli spettatori nello svolgimento delle competizioni agonistiche, oltre alla Formula 1, il tracciato ospita il campionato Nascar ed il Champ Car statutitense.