26 Settembre 2010, 16:42
Dopo un'avvincente battaglia con Sebastian Vettel, tra le curve di Marina Bay Fernando Alonso centra la quarta vittoria stagionale, portandosi a soli 11 punti di svantaggio in classifica su Mark Webber, oggi terzo dietro proprio al compagno di squadra tedesco. Giù dal podio Jenson Buttone Nico Rosberg. Secondo ritiro consecutivo per Lewis Hamilton, dopo un contatto con l'australiano della Red Bull. Al limite della zona punti Felipe Massa, partito dall'ultima posizione.
Asfalto asciutto a Singapore, nella giornata più calda del weekend di gara, con 30° Celsius di temperatura dell'aria ed oltre il 70% di umidità. Il tracciato di Marina Bay da molti problemi hai piloti, soprattuto nella gestione dei freni, dove la temperatura media di esercizio è pari a 500°. Il Gran Premio di Singapore è solitamente il più lungo del Mondiale in termini di tempo, vista l'immancabile uscita della safety-car durante le ultime ed uniche due edizioni della gara asiatica.
Gara Dopo il consueto giro di ricognizione, i piloti si riposizionano sulla griglia di partenza. I semafori si spengono dando il via al Gran Premio di Singapore. Alla prima curva le posizioni di testa restano invariate, con Fernando Alonso in 1ª posizione, seguono Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, dietro Felipe Massa prova a recuperare, ne ha già passati quattro. La Ferrari di Massa ai box, cambio gomme per il pilota brasiliano che monta la mescola più dura, terminerà la gara con questo set sperando nell'uscita della safety car. Ottima strategia per la scuderia di Maranello, perchè al secondo giro Vitantonio Liuzzi si ritira per un problema alla sospensione posteriore destra, e la safety-car entra in pista per levare la Force India dell'italiano dalla pista. Grande traffico ai box, tra i big entra soltanto Mark Webber. Ora Massa è 15º. Al 5º giro rientra la vettura di sicurezza. Gomma posteriore sinistra forata per la Lotus di Jarno Trulli che si avvia lentamente ai box. Giro veloce per Alonso in 1'53"462. Ai margini della zona punti, scaramucce tra Nico Hulkenberg e Vitaly Petrov favoriscono la risalita di Adrian Sutil e Massa, rispettivamente 12º e 14º, con il pilota Williams 13º ed il russo della Renault 15º, ma davanti a loro in 10ª posizione la Virgin di Timo Glock fa da tappo. Al 10º delle 61 tornate totali, sempre al comando Fernando Alonso, con Vettel ad 1"8, Hamilton a 3"5, Button a 7.5", ad oltre 9" Nico Rosberg, seguono Robert Kubica, Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Webber, e Kamui Kobayashi a chiudere la top ten. Al termine della tornata Alonso registra il giro veloce 1'52"625, mentre nel giro successivo Webber supera di forza la Mercedes di Schumacher guadagnando la 10ª posizione. La battaglia per l'11ª posizione si fa sempre più interessante con Glock che tiene dietro Sutil, Hulkenberg, Massa, Petrov, Sebastian Buemi e Jaime Alguersauri. Al 15º giro Sutil finalmente riesce a sopravvanzare Glock, con Hulkenberg già negli scarichi della Virgin, ed alla prima curva del 16º il tedesco della Williams, grazie ad un'ottima staccata, si porta in 12ª posizione. Massa non vuole essere da meno, e sfruttando la cattiva accellerazione della Virgin raggiunge la 13ª posizione. A Glock è "scesa la catena", anche Petrov, Buemi e Alguersauri lo passano. Il vantaggio di Alonso su Vettel sale a 3 secondi. Giro veloce dell'asturiano 1'51"317. Al 23º giro Alonso ritocca il giro veloce 1'51"204, sei decimi guadagnati su Vettel, ora il gap è salito a 3"4. Al 27º giro il gap tra i primi due piloti diminusce, ora l'asturiano ha 2"6 di vantaggio sul tedesco. In attesa del cambio gomme, e con un po' di traffico, i doppiati, continua a guadagnare Vettel su Alonso, ora il gap è inferiore ai 2 secondi. Al 29º giro i meccanici della McLaren escono dai box, e Hamilton rientra per il cambio gomme. All'uscita dalla pit lane l'anglo-caraibico è 8º, con Webber che guadagna una posizione. Alonso e Vettel ai box. Alcune esitazioni nella ripartenza dalla piazzola per Vettel che riparte con la 2ª marcia, Alonso senza problemi mantiene la testa. Dietro Button rientra e si mette in coda al compagno di squadra, ottima quindi la strategia Red Bull per Mark Webber, ora virtualmente sul podio. Al 32º giro safety-car in pista per rimouvere la Sauber di Kobayashi, incidentata al secondo sottopassaggio, e la HRT di Bruno Senna che a sua volta a centrato la monoposto svizzera. La strategia della squadra austriaca di far cambiare gli pneumatici al secondo giro ha funzionato perfettamente, ora Webber è 3º davanti ad entrambe le McLaren. Alla ripartenza, alla 37ª tornata, Hamilton di forza prova a sorpassare Webber, ma il pilota McLaren ha la peggio che nel contatto con la Red Bull danneggia la sospensione posteriore sinistra. Seconda ritiro consecutivo, dopo il contatto con Massa a Monza, per Lewis Hamilton. Nel giro successivo un contatto nelle retrovie fra Schumacher e Heidfeld porta il tedesco della Sauber al ritiro, mentre l'ex iridato raggiunge i box per il cambio dell'ala anteriore. Giro su giro, il gap tra Alonso e Vettel aumenta leggermente ad ogni tornata. Nel corso del 40º giro Vettel segna il giro veloce in 1'49"535. Vettel primo pilota a scendere sotto il muro dell'1'49, al termine della 45ª tornata segna il giro veloce in 1'48"920, guadagnando ben sei decimi su Alonso. Nel giro successivo Kubica torna ai box per un'ulteriore cambio gomme, ed al rientro in pista è fuori dalla top ten. La lotta nelle prime due posizioni prosegue con giri veloci consecutivi, Alonso fa registrare il miglior tempo in 1'48"867, mezzo secondo guadagnato su Vettel, poi il tedesco lo migliora 1'48"855. Dietro Webber mantiene saldamente la 3ª posizione, seguito da Button, Rosberg, Barrichello, Suti, Hulkenberg, Massa e Petrov a chiudere le prime 10 posizioni. Scopriamo che l'ulteriore pit stop per Kubica, che lo ha fatto uscire dalla zona punti, è stato causato dal foramento della posteriore destra. Ora il pilota polacco della Renault, 12º, è incollato ai tubi di scarico della Toro Rosso di Buemi. A 10 giri dalla conclusione del Gran Premio di Singapore, Vettel fa registrare il nuovo giro veloce in 1'48"747. Kubica, grazie ai pneumatici freschi, si fa ancor più minaccioso su Buemi, ed alla 52%#170; tornata lo sopravvanza guadagnando la 11ª posizione, alle spalle del compagno di box Petrov. Nella tornata successiva, un'errore del russo favorisce il rientro nella zona punti del polacco, ora 10º. Scatenato Kubica che sorpassa anche Massa, ed ora si porta a ridosso della Williams di Hulkenberg. A 6 giri dal termine Robert Kubica passa anche Hulkenberg, attualmente gli resta soltando Sutil per riprendersi la 7ª posizione, e nel giro successivo passa anche il tedesco della Force India. Nel corso del penultimo giro, dopo una toccata con la Toro Rosso di Buemi, il retrotreno ddella Lotus di Heikki Kovalainen va a fuoco, ma inpiegabilmente, invece di prendere la via dei box, continuaa procedere sul tracciato fermandosi proprio davanti al muretto che divide la partenza dalla pit lane. Utimo giro al cardiopalma con Vettel incollato ai tubi di scarico della F10 di Alonso, ma a tagliare il traguardo di Marina Bay per primo è l'asturiano che colleziona la seconda vittoria consecutiva dopo il Gran Premio d'Italia, ed è anche la seconda vittoria per Alonso nelle tre edizioni disputate della gara di Singapore, e il 241º successo per il Cavallino Rampante. Vettel si è giocato tutto al pit stop, quando è ripartito in 2#170; marcia.
Prossimo appuntamento fra due settimane per il Gran Premio del Giappone, dal Suzuka International Racing Course in programma per il weekend dall'8 al 10 Ottobre.
La top ten I primi dieci piloti classificati:
Fernando Alonso (Ferrari) in 1:57'53"579
Sebastian Vettel (Red Bull Racing, Renault) a + 00"293
Mark Webber (Red Bull Racing, Renault) a + 29"141
Jenson Button (McLaren, Mercedes) a + 30"384
Nico Rosberg (Mercedes GP) a + 49"394
Rubens Barrichello (Williams, Cosworth) a + 56"101
Robert Kubica (Renault) a + 1'26"559
Adrian Sutil (Force India, Mercedes) a + 1'52"416
Nico Hulkenberg (Williams, Cosworth) a + 1'52"791
Felipe Massa (Ferrari) a + 1'53"297
Per la lista completa, tempi e posizioni, guarda GP Singapore - Gara e Ordine di arrivo
La top four Driver I primi quattro piloti in classifica:
1º Mark Webber a punti 202
2º Fernando Alonso a punti 191
3º Lewis Hamilton a punti 182
4º Sebastian Vettel a punti 181
Per la classifica completa Piloti dopo il GP Singapore
La top four Costruttori I primi quattro team in classifica:
1ª Red Bul a punti 383
2ª McLaren a punti 359
3ª Ferrari a punti 316
4ª Mercedes a punti 168
Per la classifica completa Costruttori dopo il GP Singapore
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